2020 (નવું ધોરણ): પ્રથમ સી છાતીનું કમ્પ્રેશન → એક ખુલ્લો એરવે → બી કૃત્રિમ શ્વસન કામગીરી પ્રક્રિયા.
② ઓપરેશન સાયકલ: પ્રથમ અસરકારક છાતીનું સંકોચન 30 વખત અને પછી કૃત્રિમ શ્વસનના 2 વખત અસરકારક છે જે 30: 2 પાંચ સાયકલ સીપીઆર છે
કામગીરી;
Operating પરેટિંગ આવર્તન: નવીનતમ આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણ: ઓછામાં ઓછું 100 વખત/મિનિટ;
④ સિમ્યુલેશન ઓફ સ્ટ and ન્ડર્ડ એરવે ઓપનિંગ.- મેન્યુઅલ હેન્ડ પોઝિશનમાં છાતીના સંકોચનનું સિમ્યુલેશન.
Sim સિમ્યુલેટેડ મેન્યુઅલ હેન્ડ પોઝિશન ચેસ્ટ કમ્પ્રેશન.-કમ્પ્રેશનની તીવ્રતા સાચી (5-6 સે.મી. ક્ષેત્ર), ખોટો (<5-6 સે.મી.
⑥ કૃત્રિમ મોં-થી-મોં શ્વસન (ફૂંકાતા): <500 એમએલ ~ 1000 એમએલ <માં ભરતી ભરતી વોલ્યુમ.
Peop વિદ્યાર્થી પ્રતિસાદ તપાસી રહ્યા છે: તુલનાત્મક જાગૃતિ માટે એક સંકુચિત વિ.
De ડિફિબ્રીલેશન ઇલેક્ટ્રોડ્સને સિમ્યુલેટરથી ફક્ત કનેક્ટ કરો, અને સમગ્ર પ્રક્રિયાની આવશ્યકતા છે
કોઈ માનવ હસ્તક્ષેપ, સ્વચાલિત તપાસનું અનુકરણ, સ્વચાલિત વિશ્લેષણ અને ડિફિબ્રિલેશન
(સ્વચાલિત ડિફિબ્રિલેશન અને મેન્યુઅલ ડિફિબ્રિલેશન).
ઉત્પાદન પેકેજિંગ: 80 સેમી*28.5 સેમી*40.5 સેમી 14 કિગ્રા (ટ્રોલી કેસ પેકેજિંગ)
75 સેમી*37 સે.મી.*25 સેમી 12 કિગ્રા (હેન્ડબેગ પેકેજિંગ)
ગત: ક્યૂ રાઇટ અને ખોટી લાઇટ્સ સાથે અડધા બોડી સીપીઆર મણિકિન આગળ: સરળ પ્રકારનો અડધો બોડી સીપીઆર મણિકિન